随着现在汽车保有量的不断增加，停车难成了市民出行、城市发展的“肠梗阻”。今年，沈阳市城乡建设局开展了扩容停车泊位项目，其中建设复合式立体停车楼，可以有效缓解公交车及社会车辆停放空间不足的问题。
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在沈阳迎宾街与北站二路的交汇处，东北首座立体停车塔库投入试运行，塔库共33层，可以停放248辆车。
沈阳金迪晗投资有限公司总经理 刘明驰
传统的停车场大概停一辆车需要25平方米， 但是我们这个停车场，可以达到2平方米可以停一辆车。
停车楼一楼为公交车停车场，楼上为社会车辆停车场，采取全智能化24小时无人系统，实现24小时智能无人存储，并配有红外线识别系统，防止车主停车时将孩子和宠物遗忘在车内，同时也可防止财务丢失。据了解，沈阳市城乡建设局采取集约用地理念，推出了首批复合式立体停车楼项目，这座塔楼只是一期项目工程中的一座，其他塔楼正在加紧施工，争取早日与市民见面。
沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长 谢宇
我们一期停车楼建设，建成后将停放300多台公交停车，能解决30多条线路的停车需求，同时增加4800多个社会停车泊位，能够有效的缓解周边的停车问题，计划全部工期在年底前完成。
此外，今年沈阳市城乡建设局还将在三甲医院、集中办公区、老旧小区、重点商圈、中小学等市民停车诉求集中的热点区域，启动建设20处公共停车场，新增约1万个公共泊位。同时，挖潜土储地块、边角余地等存量资源，预计增加临时停车泊位1.1万个，3月底前全部建成。
监制/李莹
审核/于黎黎
主编/英楠
记者/梁霄 金墨男
编辑/金子琦
来源：本台新闻中心 北斗融媒 东北新闻网
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