1、发动机的排量由三个因素决定：1 .气缸直径：内燃机的活塞在气缸内做直线往复运动，简称气缸直径。
2、油缸的总牵引力、总推力和移动速度通常是已知的，根据工作要求(油缸长度不超过直径的20倍)也可以认为是已知的。
(资料图片)
3、推力不变时，气缸直径与工作压力的平方根成反比。
4、体积小(结构紧凑)，压力低(系统更简单，泄漏更少)。
5、2.活塞行程：活塞离曲轴中心最远的位置称为外死点，活塞离曲轴中心最近的位置称为内死点。
6、活塞的上止点和下止点(即上止点和下止点)之间的距离称为活塞行程，是发动机的重要参数之一。
7、活塞每移动一个活塞行程，曲轴就旋转半周，所以活塞的活塞行程等于曲轴与主轴中心距离的两倍，单位为米(m)。
8、3.发动机的气缸数：几缸发动机通常称为发动机的气缸。
9、如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，通常用升(L)表示。
10、发动机排量是最重要的结构参数之一，可以更好的代表发动机的大小。
11、发动机的许多指标都与其排放能力密切相关。
12、发动机单位时间释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)越大，汽车的功率就越大。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
